| Immagine | Domanda | Vero | Falso |
| Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 t | | |
| Lairbag funziona anche quando la chiave di accensione del veicolo non è inserita | | |
 | Nella situazione rappresentata in figura il veicolo B non ha obblighi di precedenza | | |
 | Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada pericoloso a causa di una cunetta | | |
 | Il segnale raffigurato preannuncia, in caso di forte vento laterale, un pericolo che aumenta all'aumentare della superficie laterale del veicolo | | |
 | Il semaforo in figura impone ai motocicli di rallentare quando è acceso il triangolo giallo | | |
| Durante la sosta il conducente non può allontanarsi dal veicolo per più di tre ore | | |
| La sosta è consentita nelle gallerie illuminate | | |
 | Il segnale raffigurato consente la svolta a sinistra al prossimo incrocio | | |
| Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno attendere pazientemente la ripresa della marcia | | |
 | Il segnale raffigurato riporta quali sono i veicoli che possono entrare | | |
 | Il segnale raffigurato vieta il sorpasso fra autoveicoli, anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata | | |
| La sosta di emergenza è l'interruzione della marcia nel caso in cui il veicolo deve arrestarsi per malessere fisico del conducente o di un passeggero | | |
| Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 Km/h per i motocicli | | |
| Di notte, in caso di sosta fuori dalla carreggiata, è obbligatorio tenere accese le luci anabbaglianti | | |
| Il limite massimo di velocità per unautovettura nei centri abitati è sempre di 70 Km/h | | |
 | Il segnale raffigurato inviata a diminuire la velocità | | |
 | Il segnale raffigurato prescrive di marciare a velocità inferiore o uguale a 80 km/h | | |
 | In presenza del segnale raffigurato è consentito marciare alla velocità di 40 km/h | | |
 | Il segnale raffigurato consente il transito agli autotreni, autoarticolati ed autosnodati | | |
 | Il segnale raffigurato indica che le stazioni di servizio sono chiuse | | |
 | Il segnale in figura è un segnale di pericolo | | |
| È vietato il sorpasso quando il veicolo che precede ha azionato lindicatore di direzione destro | | |
| In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore | | |
 | Il segnale raffigurato indica unarea riservata alla sosta delle autocaravan | | |
 | Il segnale raffigurato si trova su strade extraurbane | | |
 | Il segnale raffigurato è posto sulla parte posteriore dello scuolabus | | |
 | In presenza del segnale raffigurato è vietato il sorpasso sul tratto in salita, se la strada è a doppio senso di circolazione con due sole corsie | | |
| Un autoveicolo per poter circolare deve essere munito del certificato di assicurazione e relativo contrassegno, attestante il pagamento della copertura assicurativa | | |
 | Il segnale raffigurato vieta il transito ai pedoni | | |
 | Il segnale raffigurato consente il transito ai motocicli nelle sole ore indicate | | |
 | Dovendo attraversare l'incrocio rappresentato in figura i veicoli devono transitare nel seguente ordine: T, A, S | | |
| Lo spazio di frenatura si raddoppia se la velocità si raddoppia | | |
 | Il pannello integrativo raffigurato indica che la strada è percorribile solo dopo che sia passato lo sgombraneve | | |
| Soccorrere un ferito della strada non è un obbligo imposto dalla legge, ma solo un dovere morale | | |
| Linquinamento dellaria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera con il cambio in folle | | |
 | In presenza del segnale raffigurato è consentito sostare in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livelli | | |
| Linquinamento dellaria prodotto dai veicoli è dovuto per la maggior parte ai gas di scarico, generati dalla combustione allinterno del motore | | |
 | Il segnale raffigurato indica una strada sterrata | | |
 | La striscia bianca laterale discontinua in figura separa la carreggiata da un passo carrabile | | |