| Immagine | Domanda | Vero | Falso |
 | Il segnale raffigurato preannuncia di moderare la velocità perché poco più avanti si potrebbe incrociare un tram | | |
 | Nella situazione rappresentata in figura il veicolo A deve dare la precedenza al tram, ma non al veicolo M | | |
 | Il delineatore raffigurato indica una strada chiusa | | |
 | Il segnale raffigurato precede un incrocio con obbligo di svoltare a destra | | |
| Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo | | |
| Il conducente che intende sorpassare deve accertarsi che la manovra possa compiersi senza costituire intralcio | | |
 | Il segnale raffigurato indica la fermata di uno scuolabus | | |
 | Il delineatore raffigurato indica un cantiere stradale | | |
 | Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di centro è dedicata, di norma, alla marcia ordinaria | | |
 | Il segnale raffigurato preannuncia un ponte mobile | | |
| Per non costituire pericolo o intralcio per la circolazione, è necessario dare, comunque, la precedenza a tutti i veicoli negli incroci | | |
 | Il segnale raffigurato indica una piazzola di sosta sul lato sinistro | | |
 | Il segnale raffigurato se barrato da una striscia rossa indica la fine della sua validità | | |
| Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di gommoni o alianti | | |
| Il segnale raffigurato preannuncia che non è consentito proseguire diritto o svoltare a sinistra | | |
 | Il segnale raffigurato preavvisa un incrocio con svolta a destra per il centro cittadino | | |
 | Il segnale raffigurato vieta il transito ai pedoni | | |
| Il salvagente è una persona preposta al primo soccorso | | |
| Chi intende cambiare corsia non deve creare intralcio o pericolo per chi percorre la corsia che vuole impegnare | | |
 | Il segnale raffigurato preavvisa di svoltare a destra in direzione Trieste al secondo incrocio | | |
| La sosta è consentita negli spazi riservati allo stazionamento dei taxi solo se non si protrae per lungo tempo | | |
 | Il segnale raffigurato è un segnale di divieto | | |
 | Il segnale raffigurato impone di circolare ad una velocità di almeno 30 km/h | | |
 | Il segnale raffigurato indica le direzioni consentite a destra e a sinistra | | |
 | Il pannello raffigurato, in una serie di tornanti, ne indica il numero progressivo | | |
| La sosta è vietata sulle banchine, salvo diversa segnalazione | | |
 | In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito alle autovetture | | |
| Il limite massimo di velocità per unautovettura in caso di precipitazioni atmosferiche su strade extraurbane principali è di 90 Km/h | | |
 | Il segnale raffigurato significa preavviso di curva a sinistra | | |
 | Tutte e tre le corsie rappresentate in figura consentono al conducente di proseguire diritto | | |
 | Il segnale raffigurato indica di sorpassare lostacolo sulla sinistra | | |
| Su una strada ricoperta da brecciolino il conducente può circolare a velocità sostenuta | | |
| Di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo fermo con il segnale triangolare mobile di pericolo anche nei centri abitati | | |
 | Nell'incrocio rappresentato in figura il veicolo D deve dare la precedenza al veicolo H | | |
 | Il segnale raffigurato vieta la sosta sulle strade urbane dalle ore 8.00 alle ore 20.00, salvo diversa indicazione | | |
 | Il segnale raffigurato è posto in corrispondenza di un pronto soccorso | | |
| La pericolosità del sorpasso è determinata dal rischio di collisione, in fase di avvicinamento, con il veicolo da sorpassare | | |
| Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva | | |
 | Secondo le norme di precedenza nell'incrocio in figura il veicolo F deve attendere il transito del veicolo A | | |
| Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico in pericolo di cadere, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, specie se si è in salita | | |
